자동차 업계에 종사하는 현대성우그룹 직원들은 얼마나 자동차를 좋아할까요?
레이싱 서킷 주행에 입문하게 된 현대성우캐스팅 한명열님의 새로운 취미 생활을 만나봅시다!

혹시 자동차 레이싱 게임을 해보신 적 있나요?
PC, 오락실, 스마트폰으로 카트라이더, 이니셜D, 니드 포 스피드, F1 게임 등 누구나 한번쯤 LAP TIME을 기록하며 즐겨봤을 법한 레이싱 게임을 현실에서도 손쉽게 게임화면처럼 기록하며 즐길 수 있다면 얼마나 재미있을까요?
지금은 스마트해진 세상, 더 이상 레이싱은 게임 속이 아니더라도 스마트한 스마트폰 덕분에 개개인도 자신의 차량으로 게임처럼 LAP TIME을 기록, 분석하며 자동차 경주장을 즐길 수 있게 되었습니다. 이를 바탕으로 최근 트렌드 문화로 자리 잡고 있는 FUN DRIVING 서킷 주행을 11월말 지인과 함께 첫 입문해 본 취미를 소개합니다.

서킷 위치: 강원도 인제군 기린면 인제스피디움
지인과 함께 방문하여, 각자 “K3GT” 1.6L 가솔린, “클리오” 1.5L 디젤 차량으로 주행해보았습니다.
(두 차종 모두 비튜닝의 순정 상태)

주행 데이터 기록을 위한 준비물
1. 스마트폰 및 스마트폰 차량용 거치대 포함
2. “RaceChrono Pro” 스마트폰 앱(유료 다운로드 약 2만원)
3. 블루투스 OBD2스캐너 (시중가 약 2만원)
4. 블루투스 10Hz 외장 GPS (시중가 약 8만 5천원)

서킷으로 나가기에 앞서, K3GT 차량은 실제 출력이 얼마나 되는지 섀시 다이나모 측정을 통해 확인해보았습니다.

K3GT 출력 실측정 결과(일반 휘발유-순정)
- 휠 마력: 175 HP(at 5800rpm) / 토크: 26.5 Kg·m(at 3100 RPM) / 0-100Km: 7.1초

주행결과 LAP TIME
- [ K3GT ] 최초 1st LAP: 2분 17초 25 → (적응 후) BEST LAP: 2분 11초 88
- [ 클리오 ] 최초 1st LAP: 3분 11초 39 → (적응 후) BEST LAP: 2분 49초 25

저희는 모두 서킷 주행이 처음이었기에 첫LAP과 이 후 LAP TIME 기록이 눈에 두드러지게 차이가 나타나는 것을 볼 수 있었습니다.

위 사진처럼 스마트폰으로 코너 구간마다 액셀 밟기량(%), 최대/최저속도 등 세부적인 데이터, 리플레이 화면을 통해 본인의 주행 패턴, 개선 방향을 확인 할 수 있다는 점에서 게임처럼 즐긴다는 기분을 느낄 수 있었습니다.
LAP TIME은 차량의 성능과 운전자 스킬에 따라 코너링을 그려나가는 주행 라인과 거리의 한계치가 천차만별인데, 이러한 주행 라인을 차량의 속도와 조향 타각을 운전자가 개선하며 최대한 짧고 직선에 가깝게 라인을 빠져나가 LAP TIME을 단축시켜가는 것을 주행 실시간으로 확인할 수 있다는 점도 상당한 짜릿함과 성취감을 느낄 수 있는 서킷주행의 매력이었습니다!

서킷 지출비용은 약 23만원
취미생활에서 지출비용도 중요할 텐데요. 이동 유류비, 식비를 제외하고 서킷 주행만 따져보았을 때, 총 23만원의 지출이 확인되었습니다. 이만하면 스키장을 다녀오는 것과 유사할 수 있다고 보여지기도 하는데요. 1년에 1~2회 정도 즐겨 볼만한 취미가 아닐까 생각해봤습니다. 또한 모터스포츠계 스토브리그가 시작된 12월 겨울부터는 인제스피디움 세션 동계시즌권 할인 판매(할인율 17~45%)도 시작돼서 더욱 비용을 줄여 서킷 Fun Driving을 즐길 수가 있다는 꿀팁! 을 알려드리면서 게임 같았던 서킷 주행 입문기를 마치겠습니다.

※ 이 글은 ‘현대성우캐스팅 품질보증팀 한명열님’이 작성했습니다.