대한민국 연축전지의 한 부분을 차지하고 있는 '쏠라이트 배터리'! 높은 기술력과 품질로, 많은 사랑을 받고 있습니다.
기술집약적 산업군인 모빌리티 분야는 빠르게 변모하고 있으며, 더불어 배터리 산업 또한 시장의 요구에 부응하기 위해 빠르게 진화하고 있습니다. 더 향상된 기능성과 품질을 기대하는 고객의 니즈를 반영하기 위해 기술개발은 선택이 아니라 필수가 된지 오래죠. 쏠라이트 배터리도 친환경차 시장의 확대에 발맞춰 전기차 전용 배터리인 eAGM을 개발하여 기아 EV6에 순정품으로 장착하는 등 다각적인 노력을 다하고 있답니다.
이번 현대성우 PEOPLE에서는 쏠라이트 배터리의 기술 혁신과 경쟁력 강화를 위한 핵심 부서인 현대성우쏠라이트 '제품개발팀'의 연구원 정섭구 매니저를 만나보았습니다.

1. 간단한 본인 소개 부탁드립니다.
안녕하세요. 현대성우쏠라이트 제품개발팀 정섭구 매니저입니다.

2. 제품개발팀은 무슨 일을 하는 팀이며, 인터뷰 대상자는 어떤 업무를 하고 있나요?
제품개발팀은 배터리 사양 설계부터 양산까지 신제품 개발 과정에 대한 전반적인 업무를 담당하는 부서입니다. 저는 그 중에서 배터리 형상에 대해 기능적 문제점과 디자인 형상을 고려한 배터리 모델링 설계 업무를 진행하고 있습니다.

3. 주로 어떤 일을 하며 하루를 보내시나요?(업무 일과)
주로 신제품 개발에 대한 구상을 하고, 구상한 시안을 모델링하며 하루를 보냅니다.
모델링을 하면서 설계 체크리스트나 설계FMEA(Failure Mode+Effects Analysis/고장모드를 분석하고 개선방안에 대한 효과 분석을 하는 품질관리 툴)에 지정한 항목에 대해 위배되는 사항이 없는지, 설계 가이드는 만족을 하는지 확인하는 업무를 진행하며, 주기적으로 타사 제품을 벤치마킹 하여 제가 설계한 구조보다 더 나은 방향이 있는지 비교 분석도 진행합니다.

4. 가장 많이 협업하는 부서가 있다면 어느 부서인가요?
생산기술 부서와 협업이 많습니다. 배터리의 경우 각 성능, 사양별로 형명이 구성되어 있습니다. 각 형명에 맞는 사출물을 구현하기 위해 수백 가지 금형을 보유하고 있으며, 제조 공정상 로스가 발생하거나 특정한 형상으로 인해 불량이 발생될 경우 금형 수정을 해야 하기에 생산기술 부서와의 소통과 협업이 중요합니다. 작년부터 같은 연구소 내에 제품기술팀과의 협업이 많았는데요. 이러한 기술팀과 개발팀과의 협업이 시너지를 발휘하여 올해 *KOLAS 공인시험기관 인정서 취득과 사출물에 대한 표준문서 수립 등과 같은 결실을 거두었다고 생각합니다.

* KOLAS란?
한국 인정기구(KOLAS, Korea Laboratory Accreditation Scheme)로 법(국가표준기본법) 및 국제표준화기구(ISO)에서 정한 국제기준에 의거 시험, 교정, 검사, 표준물질생산, 메디컬시험 및 숙련도시험운영기관 등을 평가하여 공인하는 기구

5. 업무에 관련된 기억에 남는 에피소드는 무엇인가요?
전기차 전용 배터리로 DoD(Depth of Discharge/충방전성능) 성능 향상을 중점적으로 제품을 설계하였습니다. 내구 시험이 장기간 소요될 뿐만 아니라 현장 샘플 제작기간 협의를 위해 소요되는 시간을 고려하여야 했기에, 변수를 최소화하여 제품 제작이 필요하였습니다. 부품 생산 및 수급에 있어서 유관 부서 및 현장의 협조로 샘플 제작에 있어 변수를 최소화하고 기존 양산 사례를 바탕으로 설계를 통해 고객사가 요구하는 성능을 만족할 수 있었습니다.

6. 왜 해당 관련 직무를 선택하셨나요? 나의 어떤 점이 “해당 직무에 잘 맞는다”라고 생각하시나요?
설계라는 업무가 아무래도 단시간에 끝나기보다는 장기전이 될 때가 많고, 설계FMEA, 설계체크리스트, 문제점 이력 관리 등 많은 유형의 문제점들을 지속적으로 보완하고 관리해서 반영해야 합니다. 저는 평소 차분하고 끈기가 있는 편이라 이러한 점을 고려한다면 연구 개발 특히 설계 업무가 성격으로도, 적성으로도 잘 맞는다고 생각했습니다.

7. 업무 외적으로 노력하고 있는 부분이 있다면 무엇인가요?
연구소 업무 특성상 모든 부서와 다 연관돼 있다 보니 부서 외 타 부서 및 현장 작업자 분들과도 많은 소통을 하려고 노력하고 있습니다. 소통을 하다 보면 각 형명에 대한 제조공정상 문제점이나 미흡한 부분을 사전에 인지할 수 있어 추후 신제품 설계나 수정 보완하는데 많은 도움이 됩니다.

8. 해당 직무에는 어떤 능력이 필요하다고 생각하시나요? 또한 추천하는 경험이나 경력은 무엇인가요?(전공, 스펙, 자질 및 유리한 성격 등)
설계는 개발자가 생각하는 형상을 CATIA, UG, Pro-E 등 3D 모델링 프로그램을 기반으로 구현하는 업무입니다. 따라서 공간지각 능력이 가장 중요하다고 생각합니다. 전공으로는 컴퓨터원용제도와 기계설계 과정이 있는 포함돼 있는 기계공학과가 유리하지 않을까 생각합니다. 여기에 꼼꼼하고 섬세한 성격이면 더 좋을 것 같습니다.

9. 나에게 현대성우란 ooo이다?
저에게 현대성우란 새로운 시작입니다. 4년간 자동차 외장 부품 설계를 담당하다 현대성우쏠라이트의 배터리 설계 담당으로 오게 되면서 이곳에서 맺은 수많은 인연과 배정받은 업무가 여전히 저에겐 설렘으로 다가옵니다:)

10.현대성우그룹 입사와 해당 직무를 꿈꾸는 이들에게 마지막 한마디 부탁 드립니다.
자동차 업계의 전망과 배터리 산업 동향을 파악하고 현대성우그룹이 현재 어떤 활동을 주력하는지 파악하시면 많은 도움이 될 것 같습니다. 또한 현대성우그룹을 향한 진정성과 자신이 가진 역량을 최대한 어필할 수 있으면 더욱 좋을 거 같습니다! 제품개발팀을 꿈꾸는 모든 분들 파이팅입니다:)